与私家车增长相对应的是公交车的萎缩。而公交车的运输能力的降低进一步促进了私家车的增长。80年代中期开始，大城市的公共汽车交通(含无轨电车)相继萎缩，从运营效率到经营管理，从服务水平到经济效益，出现了全面的衰退。1978～1995年的17年间，全国公交车辆和线路长度分别增长了2.5倍和2.8倍，公交车辆达到0.62辆/千人，但公交车辆的运营速度由每小时12～14公里下降到5～10公里，新增的运力被运输效率下降所抵消。90年代初，公共汽车在居民出行交通结构中，多数大城市从原来30%下降到10%以下。

　　由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施很少。从停车场看，大城市中特别是中心区严重短缺停车设施，车辆大都停在道路和人行道上，加剧了拥挤堵塞和事故发生。就北京与东京比较，两市都有一个交通管制中心，但北京交通控制中心控制的交叉口数只有东京的3%。其他交通设施也严重不足，比如人行天桥是东京的4.8%，地下人行道只是东京的5%，每公里交通标志只有东京的15%。北京在全国城市中交通管理设施算是最好的，其他城市更可见一斑。

　　城市交通建设是一项系统工程，既要研究交通需求和供应平衡，还要考虑土地和财力的可能，是一项决策性很强的工作。当前出现了城市交通问题，其中一个重要原因是：缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入不小，而收益不大。有一些大城市热衷于建设高标准的大型交通工程，出现了许多立交桥、高架路和城市环路，以为只有高标准的大型交通工程，才能一劳永逸地解决交通问题，实际上这种办法只能缓和暂时矛盾，拥挤问题不但没有解决，甚至诱发聚集更多的交通量，引起结构性的“负效应”。城市交通是一个动态的整体，仅靠几项大工程不可能解决交通问题。

　　解题方略

　　第一步：分析文章题目。

　　文章题目是《城市交通问题产生的原因》，中心词是“原因”，限定词是“城市交通问题”。由此可知，本文主要剖析城市交通之所以问题频出的原因。

　　第二步：梳理材料结构。

　　1) 此文在第一段总述了城市交通问题的现状，二至六段从四个方面论述了城市交通问题产生的原因，即道路面积不足、私家车增长过快、交通设施不足和缺乏合理的整体交通部署。其中论述私家车增长过快时，还进一步解释了私家车增长的一个原因，即公交车运输能力降低。

　　2) 本文可以通过寻找主题句和分析关键句的方式归纳出大意。

　　第一段的主题句是：当前，我国城市特别是大城市的交通问题极其严重。(首句)

　　第二段的主题句是：其直接原因是道路面积率低。(第二句)

　　第三段的主题句是：私家车增长速度过快也在一定程度上导致了交通拥堵。(首句)

　　第四段的大意可以根据首句归纳为：公交车运输能力的降低进一步促进了私家车的增长。

　　第五段的大意可以根据首句归纳为：交通设施不足加剧了拥挤堵塞和事故发生。

　　第六段的大意可以根据第二句归纳为：交通网络缺乏科学的整体规划。

　　第三步：罗列关键词，寻找相关表达。

　　第一段：交通问题(traffic problem),严重(acute, serious)

　　第二段：道路面积率(the portion of road area / road area ratio )

　　第三段：私家车(private car),交通拥堵(traffic jam/congestion)

　　第四段：公交车(bus),运输能力(transport capacity)

　　第五段：交通设施(traffic facilities),加剧(aggravate)

　　第六段：交通网络(traffic network),科学的(scientific),整体(overall),规划(plan)

　　第四步：连接关键词，各段扩展成文。

　　第一段关键词成句为：At present, traffic problem is an acute issue for cities, especially metropolis.英语作文
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